BiaoDian ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກອງອາກາດມືອາຊີບແລະຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງອຸປະກອນການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ PP, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ PU, ແລະການແກ້ໄຂການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ OEM ແລະລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດຫລັງການຂາຍ.
ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການກິນໃນລົດຍົນເພື່ອກໍາຈັດຝຸ່ນ, ອະນຸພາກທາງອາກາດ, ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນຕາມຖະຫນົນກ່ອນທີ່ອາກາດຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. BiaoDian ສະຫນັບສະຫນູນສື່ການກັ່ນຕອງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ແລະການຜະລິດ OEM ສໍາລັບເວທີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການກັ່ນຕອງໃນໄລຍະຍາວ.
ໃນລະບົບການຮັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ອາກາດພາຍນອກມີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ:
* ຂີ້ຝຸ່ນ
* ອະນຸພາກເສັ້ນທາງ
* ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ
* ມົນລະພິດທາງອາກາດດີ
ຖ້າອະນຸພາກເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ, ພວກມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່:
* ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ
* ສະຖຽນລະພາບການຮັບອາກາດ
* ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວ
* ຮອບວຽນການບໍາລຸງຮັກສາແລະຊີວິດການບໍລິການ
ດັ່ງນັ້ນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ສະອາດແລະຫມັ້ນຄົງເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ.
ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແລະຜູ້ສະຫນອງຫລັງການຂາຍ, ການປະຕິບັດການຕອງແມ່ນສໍາຄັນ, ແຕ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອາກາດ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວແມ່ນສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ.
BiaoDian ສະຫນອງສາມວິທີແກ້ໄຂການຕອງອາກາດເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງແລະການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
PP ກອບເຄື່ອງກອງອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການກັ່ນຕອງລົດຍົນ OEM.
ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ:
* ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ
* ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມິຕິລະດັບສູງ
* ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ພິມສີດ
* ການຜະລິດມະຫາຊົນທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ໂຄງສ້າງກອບ PP ຮັບປະກັນວ່າການກັ່ນຕອງຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮູບຮ່າງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:
* ລະບົບການຮັບເອົາເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ
* ສາຍການຜະລິດການກັ່ນຕອງອາກາດ OEM
* ລະບົບການກັ່ນຕອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ
* ລະບົບການຮັບອາກາດອຸດສາຫະກໍາ

ເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກອບ PUຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດການຜະນຶກແບບຍືດຫຍຸ່ນ.
ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນ:
* ເຄື່ອງກອງອາກາດຫຼັງການຂາຍ
* ລະບົບ OEM ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
* ລະບົບການດູດຊຶມເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງການຜະນຶກ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
* ການປັບປະທັບຕາທີ່ດີກວ່າ
* ການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
* ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ
* ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສະພາແຫ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ເຖິງແມ່ນວ່າກອບ PP ແລະ PU ຈະແຕກຕ່າງກັນໃນໂຄງສ້າງ, ສື່ການກັ່ນຕອງພາຍໃນສາມາດຍັງຄົງຄືກັນໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ.

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກສິ່ງແວດລ້ອມເປັນຕົວແທນການແກ້ໄຂໂຄງສ້າງທີ່ຍົກລະດັບ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບການກັ່ນຕອງກາວແບບດັ້ງເດີມ, ໂຄງສ້າງນີ້ໃຊ້ການອອກແບບປະກອບທີ່ບໍ່ມີກາວ, ສົມທົບກັບ:
* ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ
* ການຜະນຶກຂອບ ultrasonic ຄວາມຖີ່ສູງ
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
* ບໍ່ມີກາວເຄມີທີ່ໃຊ້
* ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສານເຄມີ
* ໂຄງປະກອບການລ້າງແລະນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້
* ປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ
* ທົນທານຕໍ່ນໍ້າຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ແຄມແລະ seams
ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີກາວ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຜະນຶກແມ່ນສູງກວ່າໂຄງສ້າງກາວແບບດັ້ງເດີມເນື່ອງຈາກຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ໂຄງສ້າງນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ສຸມໃສ່:
* ການປະຕິບັດສິ່ງແວດລ້ອມ
* ຊີວິດການບໍລິການຍາວ
* ຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອ
* ການແກ້ໄຂການຕອງລົດຍົນແບບຍືນຍົງ

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ BiaoDian ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບການຕອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປປະກອບມີ:
* ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ: ສູງເຖິງ ≥98–99% (ຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງ)
* ການ permeability ທາງອາກາດ: ເຫມາະສໍາລັບການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ
* ຄວາມສາມາດຖືຂີ້ຝຸ່ນ: ການເກັບຮັກສາສູງສໍາລັບຊີວິດການບໍລິການຍາວ
* ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40°C ກັບ 80°C
* ຄວາມຕ້ານທານໄຟ: ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຍົນ
ລະບົບການຮັບເອົາເຄື່ອງຈັກແຕກຕ່າງກັນໃນເວທີຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໂຄງການ OEM ທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະຕ້ອງການ:
* ວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
* ຂະບວນການ molding ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
* ໂຄງສ້າງຜະນຶກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
* ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສາຍການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ເພາະສະນັ້ນ:
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:
* ການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ
* ການເຊື່ອມໂຍງແມ່ພິມສີດ
* ຄວາມຕ້ອງການສະຖຽນລະພາບໂຄງສ້າງ
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:
* ການຜະນຶກແບບຍືດຫຍຸ່ນ
* ຕົວກອງທົດແທນຫຼັງການຂາຍ
* ການປັບຕົວການຕິດຕັ້ງ
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:
* ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບແບບຍືນຍົງ
* ລະບົບການກັ່ນຕອງຊີວິດຍາວ
* ເວທີລົດຍົນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ:
* ພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ
* ພາຫະນະການຄ້າ
* ການຜະລິດເຄື່ອງກອງອາກາດ OEM
* ຕົວກອງທົດແທນຫຼັງການຂາຍ
* ລະບົບການຮັບອາກາດອຸດສາຫະກໍາ
* ລະບົບກອງນໍ້າໜັກ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການປະທັບຕາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງທີ່ສອດຄ່ອງ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກອງອາກາດມືອາຊີບ, BiaoDian ສະຫນອງ:
* ການຜະລິດ OEM & ODM
* ການພັດທະນາ mold custom
* ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບໂຄງສ້າງ
* ການປັບແຕ່ງສື່ການກັ່ນຕອງ
* PP / PU / ທາງເລືອກໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີກາວ
* ການທົດສອບຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່
ລະບົບການຜະລິດຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນ:
* ປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງ
* ຄຸນະພາບ batch ສອດຄ່ອງ
* ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງໂຄງສ້າງສູງ
* ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະຫນອງໃນໄລຍະຍາວ
BiaoDian ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ລະບົບຄຸນນະພາບລົດຍົນທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະໄດ້ຮັບ:
* IATF 16949
* ISO 9001
* ISO 14001
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບກວມເອົາ:
* ການທົດສອບການປະຕິບັດການໄຫຼຂອງອາກາດ
* ການທົດສອບປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ
* ການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ
* ການກວດກາຂະຫນາດ
* ການກວດສອບການປະຕິບັດການຜະນຶກ
ການຜະລິດທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລະຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງລູກຄ້າ.



Q: ປະໂຫຍດຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບແວດລ້ອມແມ່ນຫຍັງ?
A: ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີກາວທີ່ມີການລະລາຍຮ້ອນແລະການປະທັບຕາ ultrasonic, ຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ສານເຄມີແລະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດການລ້າງແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່.
ຖາມ: ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງໂຄງສ້າງການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນ PP, PU, ແລະໂຄງສ້າງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີກາວດ້ວຍການປັບແຕ່ງຂະຫນາດ, ການໄຫຼຂອງອາກາດ, ແລະການປະຕິບັດການກອງຢ່າງເຕັມທີ່.
ຖາມ: ມີການທົດສອບຕົວຢ່າງບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດຕົວຢ່າງແລະການທົດສອບການປະຕິບັດກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.