PP Air Filter Media
BiaoDian ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງຂອງ PP Air Filter Media. ມັນໄດ້ຖືກສະເຫນີໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຊື້ຫຼືຂາຍຍົກອຸປະກອນການກັ່ນຕອງສໍາລັບການຜະລິດການກັ່ນຕອງອາກາດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຊັ້ນເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍພາຍໃນເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊ່ວຍຈັບຝຸ່ນແລະອະນຸພາກໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດສະຫມໍ່າສະເຫມີພາຍໃຕ້ສະພາບຂັບລົດປົກກະຕິ.
BiaoDian ເປັນໂຮງງານມືອາຊີບທີ່ສາມາດຜະລິດ PP Air Filter Media ສໍາລັບການຕອງຫ້ອງໂດຍສານລົດຍົນແລະລະບົບ HVAC intake.
ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ OEM ແລະຫຼັງການຂາຍທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ໂຄງສ້າງການກັ່ນຕອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການສະຫນອງໃນໄລຍະຍາວ.
ຊັ້ນການກັ່ນຕອງພາຍໃນເຄື່ອງກອງອາກາດ cabin ຍັງຄົງຄືກັນ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງກອບນອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມເວທີຍານພາຫະນະແລະຄວາມຕ້ອງການປະກອບ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໂຄງສ້າງກອບທົ່ວໄປປະກອບມີ:
• PP frame cabin filters
• PU frame cabin filters
ໃນລະບົບ HVAC ຂອງລົດຍົນ, ອາກາດພາຍນອກຈະເຂົ້າສູ່ຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.
ຂີ້ຝຸ່ນ, ເກສອນ, ແລະອະນຸພາກທີ່ເກີດມາຈາກອາກາດຈະຖືກຈັບໂດຍຊັ້ນການກອງ ກ່ອນທີ່ອາກາດຈະເຂົ້າສູ່ພາຍໃນລົດ.
ສໍາລັບຜູ້ຊື້ເຄື່ອງກອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານຈໍານວນຫຼາຍ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບປະສິດທິພາບການຕອງ.
ຖ້າຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດປ່ຽນແປງໄວເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່:
• ປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ
• ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການເຮັດວຽກຂອງ HVAC
• ຮອບວຽນປ່ຽນການກັ່ນຕອງ
• ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ
ດ້ວຍເຫດນີ້, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບການຕອງ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບ:
• ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງກະແສລົມ
• ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຂີ້ຝຸ່ນ
• ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ
•ປະສິດທິພາບການຜະນຶກ
• ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການສະຫນອງໃນໄລຍະຍາວ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
|
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ |
PP Air Filter Media |
|
ຍີ່ຫໍ້ |
ບຽວດຽນ |
|
ວັດສະດຸ |
PET |
|
ກວ້າງ |
2000mm (ປັບໄດ້) |
|
ຄວາມຍາວ |
400m (ປັບໄດ້) |
|
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ |
-40 ℃ ກັບ 80 ℃ |
|
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ |
ຊັ້ນການກັ່ນຕອງຕົ້ນຕໍໃນການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ |
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
|
ລາຍການ |
3LCK8270 |
3LCK3340-4 |
3LCK1260 |
3LCK830030 |
3LCK3250 |
ວິທີການທົດສອບ |
|
GSM (g/㎡) |
270 ± 27 |
340 ± 34 |
260 ± 20 |
300 ± 30 |
250 ± 25 |
ISO 9073-1 |
|
ຄວາມຫນາ (ມມ) |
3.0±0.3 |
3.1±0.3 |
2.3±0.2 |
3.1±0.3 |
2.7–3.2 |
ISO 9073-2 |
|
ຄວາມສາມາດລະບາຍອາກາດ (L/㎡·s) |
≥650 |
≥900 |
≤1100 |
≥650 |
≥800 |
ISO 9237 |
|
ຮູຮັບແສງສູງສຸດ (μm) |
≤105 |
≤130 |
≤190 |
≤105 |
≤110 |
ISO 2942 |
|
ຄວາມແຂງແກ່ນ MD (mN·m) |
≥2.5 |
≥4.0 |
≥2.0 |
≥5.0 |
≥2.5 |
ISO 5628 |
|
CD ຄວາມແຂງ (mN·m) |
≥1.5 |
≥2.5 |
≥1.5 |
≥3.0 |
≥1.5 |
ISO 5628 |
|
ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ (%) |
≥99 |
≥98 |
≥99 |
≥98.5 |
≥98 |
ISO 5011 |
|
ຄວາມຈຸຂອງຝຸ່ນ (g/㎡) |
≥700 |
≥800 |
≥350 |
≥600 |
≥650 |
ISO 11155 |
|
ຄວາມຕ້ານທານໄຟ |
F1 |
F1 |
F1 |
F1 |
F1 |
ISO 3795 |
|
ສີ |
ສີຂາວ |
ສີຂາວ |
ສີຂາວ |
ສີຂາວ |
ສີຂາວ |
ສາຍຕາ |
ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ
ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອາກາດທີ່ເຂົ້າມາຈະຜ່ານຊັ້ນຂອງ Engine Air Filter Media PP ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ລະບົບການກິນ.
ເມື່ອອາກາດໄຫຼຜ່ານ:
• ອະນຸພາກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະຖືກຈັບກ່ອນ
•ອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ພາຍໃນໂຄງສ້າງເສັ້ນໄຍ
• ອາກາດທີ່ສະອາດສືບຕໍ່ໄປຫາເຄື່ອງຈັກ
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ອະນຸພາກກໍ່ສ້າງພາຍໃນວັດສະດຸ, ເຮັດໃຫ້ມັນສືບຕໍ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ການຕອງຂອງມັນຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ປະເພດຂອງ PP Air Filter Media ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຜະລິດປົກກະຕິ ແລະສ່ວນທົດແທນ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາ, ມັນເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງລົດໂດຍສານ. ສໍາລັບການຂັບລົດປະຈໍາວັນ, ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກົງໄປກົງມາ — ການກັ່ນຕອງພຽງແຕ່ຕ້ອງການສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃນແບບສະຫມໍ່າສະເຫມີໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ເຈົ້າຍັງຈະເຫັນມັນໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ. ເຫຼົ່ານີ້ແລ່ນຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະມີຄວາມສອດຄ່ອງໃນໄລຍະເວລາແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ.
ສໍາລັບການຜະລິດຫລັງການຂາຍ, ມັນເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປເຊັ່ນດຽວກັນ. ໂຮງງານຜະລິດປົກກະຕິແລ້ວມັກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມກັບການອອກແບບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປັບຕົວ, ແລະປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງສ້າງການກັ່ນຕອງມາດຕະຖານ.
ການທົດສອບຕົວຢ່າງ & ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການ
ໂຄງການການກັ່ນຕອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການທົດສອບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.
ລູກຄ້າບາງຄົນທົດສອບຕົວກອງພາຍໃນລະບົບ HVAC ໂດຍກົງ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນປະເມີນຄັ້ງທໍາອິດ:
• ພຶດຕິກໍາການໄຫຼຂອງອາກາດ
•ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການຜະນຶກ
• ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ
• ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ
BiaoDian ສະຫນັບສະຫນູນການທົດສອບຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດ OEM ແລະການຊື້ຈໍານວນຫລາຍ.
ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດ, ການຜະລິດໂດຍປົກກະຕິຍັງສືບຕໍ່ຕາມສະເພາະທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ.
ການປັບແຕ່ງ & ການປຸງແຕ່ງ
ລະບົບ HVAC ທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະຕ້ອງການໂຄງສ້າງການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການອອກແບບການຜະນຶກ.
ລາຍການປັບແຕ່ງທົ່ວໄປລວມມີ:
•ໂຄງສ້າງກອບ PP
•ໂຄງສ້າງກອບ PU
• ຂະໜາດຕົວກອງ
• ການປັບປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ
• ການປັບລະດັບການຕອງ
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດການກັ່ນຕອງອາກາດ cabin ຂອງຈີນແລະຜູ້ສະຫນອງ OEM, BiaoDian ຍັງສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດທີ່ກໍາຫນົດເອງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
FAQ
Q1: ນີ້ແມ່ນຊັ້ນການກັ່ນຕອງຕົ້ນຕໍບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ວັດສະດຸນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຊັ້ນການກັ່ນຕອງຫຼັກໃນການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Q2: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຢູ່ໃສ?
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງລົດໂດຍສານແລະການຄ້າ.
Q3: ສາມາດປັບແຕ່ງສະເພາະໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຍາວສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ.
Q4: ຜູ້ຊື້ມັກຈະສົນໃຈຫຍັງຫຼາຍທີ່ສຸດ?
ຄວາມສອດຄ່ອງ, ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດ.
Hot Tags: PP Air Filter Media, Polypropylene Air Filter Media, PP Filter Media
ສົ່ງສອບຖາມ
ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່
-
ທີ່ຢູ່
Jubao Industrial Park, Fogang, Qingyuan, Guangdong, ຈີນ
-
-
ອີເມລ
ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາອ້າງອີງຢ່າງແນ່ນອນ, ກະລຸນາບອກພວກເຮົາ:
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ / ການປະຕິບັດເປົ້າຫມາຍ (ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຫນາ, ການໄຫຼຂອງອາກາດ) / ປະລິມານທີ່ຄາດຄະເນ / ຄວາມຕ້ອງການພິເສດ (ການເຄືອບຄາບອນ, lamination, ແລະອື່ນໆ)
ບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບສະເປັກບໍ? ພຽງແຕ່ອະທິບາຍກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ - ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະແນະນໍາອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ.
